在传统淡季出现电荒、油荒之时，更凸显出了石油供给的重要意义。
《中国经营报》记者获悉，两大石油集团在国家发改委的批准下，已经开始着手大规模扩建现有石油储备库。此次扩建石油储备库与第二批石油储备库的性质不同的是，扩建的石油储备库全部是早前已经建好的石油储备库的预留库位，将全部投入建设。
知情人士向记者透露，累计将有三百万吨的石油储备库预留库位投入建设。由于该规划是中长期能源规划和“十二五”规划的一部分，因此，也意味着“十二五”能源规划的启动。
石油储备库扩张
“我们刚刚收到建设规划，正在着手安排设计。”一位石油央企内部人士向记者透露，“现在的规划，主要是在已经建设好的沿海库区，增加石油储备库的建设。建设的位置是过去的预留库位。”
据该人士透露，建设规划中指出，“由于国际原油价格波动剧烈，为了保障国内石油供给和炼厂需求，抵御石油供应风险”，而将原有的石油储备库进行扩建，主要建设的位置是原有石油储备库的预留库位，规划涉及包括天津、浙江、福建、上海、曹妃甸在内多处石油储备基地。
“这些库区扩建的库容从40万吨到80万吨不等。”该人士透露。经记者核算，累计新增库容将在300万吨左右。据了解，扩建的石油库规格为每个石油储备罐储存10万吨石油。而这只是中石油和中石化“十二五”初期规划的一小部分。
“今后，将根据华东、华南、华北的需求进行扩建，并将分区保障供应，石油储备库的库区扩建也将有明确的指向性。”上述人士称，该规划的建设，“工期要求非常紧。”
“我们还不太了解具体情况。但是，现在的石油供应问题确实很严峻。”另一位中石油相关人士对记者说，“去年中国汽车销售量为1800万辆，以每辆车每年消耗2吨油计算，就要增加消耗3600万吨油，这是一个十分庞大的数字。”该人士表示，现在寻求稳定的供应保障十分紧迫。
而中石化、中石油外宣部门相关人士在仔细询问消息来源后，均表示“对这件事情，我们这个部门还不太清楚”。
据了解，现有石油储备库扩建后将主要储备进口原油，这些原油将来自苏丹、阿曼等国家。
供应趋紧刺激建设
据了解，中国石油储备的总体目标是，最终形成90天消费量的储备能力，目前中国一期战略石油储备和商业石油储备能力分别达到2438万吨和2301万吨，并初步形成了36天消费量的储备能力。
扩建的石油储备库将在短期内使得中国的商业石油储备再增加10%左右。
中国一期战略石油储备基地总库容1640万立方米，分布在镇海、舟山、黄岛和大连，已经在2009年末全部投产。目前扩大建设的是商业石油储备，主要建设在二期国家战略石油储备的周边。而目前，参与中国战略石油储备基地建设的主要是中石油和中石化两大国有石油企业。
中石油的智囊机构——中石油经济技术研究院年初曾经公布数据显示，电力供应紧张时，成品油消耗就会出现集中增长，而电力供应充足时，成品油消耗将快速降低。而今年在电力供应紧张的区域同样出现了成品油供应趋紧等现象。
东莞一位陶瓷生产企业的经理刘永向《中国经营报》记者表示：“一旦停电，我们就会使用柴油发电机，并通过中石化的内部人士购买柴油。”
记者了解到，目前新建的石油储备库储备石油主要用于商业用途，即中石油和中石化将会动用储备油进行炼化，保障供应。而国家战略石油储备库使用较少，将缺少这一功能。
同时，壳牌亚洲炼化业务高层Süleyman向记者表示，中国正在新建和扩建的炼油厂有9家左右。“这些炼油厂是两年前就计划修建的，现在这些炼油厂应该考虑的问题是如何提高效率，保障供应。”
